Speciální leštící kotouč vyroben za účelem rychle a snadno odstranit škrábance z automobilu. Jeho největší výhoda je šetrnost k povrchu laku a kontrolovaný úběr.
Kotouč pomocí krátkých vláken velice dobře “zakulacuje” hranky škrábanců a ty rychle opticky mizí. Pěna je měkká a vyšší, takže dobře kopíruje povrch.
Dělá minimální mléčnou mlhu v porovnání s mikrovláknovým kotoučem, který má zároveň znatelně pomalejší korekční schopnost.
Povrch tak bude rychle zbaven defektů a připraven pro druhý krok leštění.
V kombinaci s vhodnou leštící pastou (třeba Meguiars Pro Speed Compound 100) se kotouč zahřívá minimálně a poskytne tak dlouhý work time.
Návod na čištění:
Aby byla vlákna perfektně čistá, je skoro nutností kotouče čistit stlačeným vzduchem na zaplé leštičce.
Používejte respirátor, a kotouče foukejte u podlahy v místnosti s odsáváním, nebo venku.
Leštičku nastavíme na střední otáčky, ofukovací pistoli skoro přiložíme k roztočenému kotouči (cca 2mm of plochy) a pomalým tahem od středu kotouče k pravé straně, kotouč vyfoukáme. Pohyb opakujeme do té doby než je kotouč úplně čistý bez použité pasty.
Po zhruba třetině, až polovině vozu můžeme kotouč vypláchnout proudem vody nebo wapkou a vhodně odstředit.
-Nikdy kotouč nemačkáme jako hadr, pouze plošně zatlačíme! Můžeme si pomoct s ručníkem.
TIP: -Perfektní výsledky a odvod tepla tento kotouč vykazoval s pastou od Meguiars Pro Speed Compound 100.
-používejte minimálně 2 kotouče na leštičku na auto, abyste si je mohli po čase střídat, prodloužíte tím životnost kotoučů.
-Pro druhý krok leštění můžete použít žluté Rupes fine kotouče v kombinaci s finišovací pastou, třeba Meguiars 205
